路面加筋網是用于瀝青表面結構增強的金屬網材料。 通過在瀝青表層之間安裝路面加固網，可以減少道路疲勞，延長使用壽命，并且可以更大程度地減少松散的瀝青集料，坑洼和道路維修作業。 六角形的金屬網狀結構為瀝青骨料提供了橫向約束，從而提高了對路面的車轍變形的抵抗力。 網格表面可以有效吸收并減少反射裂縫和載荷引起的拉應力，并減小峰值應力。

路面加筋網是用低碳鋼絲經紗機織成的雙鏈六角形金屬網，水平增強桿以一定的間隔編織到金屬網中。 在鋪設瀝青表面之前，請確保網狀表面已展開并固定在指定位置。

路面加筋網由優質的低碳鋼絲制成，并經過特殊的防腐蝕涂層處理，以確保其長期的耐腐蝕性。

路面加筋網具有三維結構，使瀝青骨料能夠完全包裹每根鋼絲，實現嵌入的咬合功能，從而將瀝青骨料中的應力快速，準確地傳遞給鋼筋層。

玻璃纖維格柵和聚酯格柵可以起到抑制反射裂紋的作用，而路面增強網可以同時起到抑制反射裂紋和結構增強的作用。 因此，路面加固網不僅可以用于瀝青覆蓋層，還可以用于新的路面工程。

路面加筋網安裝在路基上，特別是當路基的地基應力很高時，它可以吸收并從根本上減弱由裂縫或交通造成的拉應力接縫值。 延遲裂縫的產生和發展； 限制骨料顆粒的位移； 骨料包埋形成高剪切層，以減少車轍。 雙向拉伸強度提高了路面結構的強度。 施工過程體現了這項新技術的幾個特點：充分利用現有機械，結合瀝青攤鋪，無需在現場占用額外的人力和時間，并且攤鋪效率高。 巖心鉆探完成后的結果表明，路面鋼筋網與瀝青結合，縫隙率幾乎為零，達到了標準瀝青路面標準。 同時，根據過去六個月的跟蹤觀察，雙絞線金屬網具有良好的抗反射開裂和抗車轍功能。